↑ В начало

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ

  • 10W-30/10W-40: API CH-4/SJ, ACEA E7-16, VDS -2, MB 228.1/229.1, MAN 271, Mack EO-M Plus, RD/RD-2, Cummins 20071,76,78, Cat ECF-1a, C-4
  • 15W-40/20W-50: API CH-4/SJ, ACEA E7-16, VDS, MB 228.1, MAN 271, Mack EO-L Plus, MTU Type 1

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Значения могут быть изменены без уведомления.

ОПИСАНИЕ

Высокоэффективное полусинтетическое моторное масло для дизельных двигателей
10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-50

Высокоэффективное всесезонное моторное масло для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях, специально разработанное для широкой номенклатуры дизельных двигателей, требующих использования смазочных материалов соответствующих техническим стандартам API CH-4, SJ, ACEA E7.

ПРИМЕНЕНИЕ

  • Смешанные парки европейских, североамериканских дизельных двигателей (высокоскоростных, четырехтактных, с турбонагнетателем или без турбонаддува).
  • Смешанный парк, включающий дизельные и бензиновые двигатели.
  • Смешанный парк, включающий старое и новое оборудование.
  • Коммерческий транспорт, включая самые последние двигатели с электронным управлением.
  • Транспортные средства с эксплуатацией в режиме частых остановок: автобусы, грузовики-мусоровозы с высокими уровнями выброса серы.
  • Внедорожники и силовые установки с четырехтактными двигателями внутреннего сгорания.

ПРЕИМУЩЕСТВА

Снижение затрат на обслуживание автопарка

  • Обладает высокой диспергируемостью, позволяет удерживать сажу, выделяемую при сгорании топлива, во взвешенном состоянии, предотвращает засорение фильтра, образование отложений на цилиндрах, абразивный износ и увеличение вязкости масла.

Минимизирует эксплуатационные расходы

  • Исключительная стойкость к окислению и способность удерживать сажу в объеме масла позволяют увеличить интервалы замены масла и срок эксплуатации двигателя.

Продлевает срок службы двигателя до капитального ремонта

  • Высокий уровень противоизносных присадок предохраняет от износа клапанный механизм и препятствует образованию задиров высоконагруженных деталей, работающих в условиях граничной смазки.

СХОЖИЕ МАСЛА