↑ В начало

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ

  • 0W-20 : API SN/GF-5/RC/CF, Ford, Chrysler FF
  • 0W-30 : API SN/GF-5/RC/CF, Ford, Chrysler FF

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Класс SAE 0W-20 0W-30
Плотность, кг/литр при 15̊C 0.849 0.847
Кинематическая вязкость, мм2/с при 40̊C 43.8 51.71
Кинематическая вязкость, мм2/с при 100̊C 8.39 9.74
Индекс вязкости 167 177
Температура потери текучести,̊C –45 –45
Температура вспышки, COC,̊C 238 240
УПАКОВКА (ЛИТРЫ) 1,4T,18,200 1,4T,200

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Значения могут быть изменены без уведомления.

ОПИСАНИЕ

Синтетическое моторное масло
API SN/GF-5/RC/CF, Ford, Chrysler FF

Изготавливается из синтетического базового масла, полученного по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок.
Соответствует самому жесткому стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SN и ILSAG GF-5. Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя.

ПРИМЕНЕНИЕ

  • Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников и спортивных автомобилей.
  • Бензиновые двигатели, переоборудованные для работы на сжиженном газе.
  • Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и мобильном энергетическом оборудовании, для которых изготовитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.

ПРЕИМУЩЕСТВА

  • Уникальные рабочие характеристики в холодном климате
    Превосходные низкотемпературные свойства масла обеспечивают легкий запуск двигателя при чрезвычайно низкой температуре и обеспечивает быстрое поступление масла ко всем узлам двигателя.

  • Защита клапанного механизма
    Уникальные металлоорганические противоизносные присадки минимизируют износ даже самых сложных клапанных механизмов, включая механизмы с переменным выбором времени срабатывания клапанов, уменьшают шум от их работы.

  • Экономия топлива
    Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива.

  • Минимальные эксплуатационные затраты
    Высокая температурная стабильность и стойкость к окислению обеспечивает сохранение эксплуатационных свойств масла на всем его сроке службы, устраняет опасность образования отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме.

Продукт производится на заводах GS Caltex в Южной Корее.

СХОЖИЕ МАСЛА