↑ В начало

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ

• VW (Audi, Seat, Skoda) 6-speed DCT
• VW/Audi TL 052 182, TL 052 529, G 052 529
• BMW 6-speed DCT, Drivelogic 7-speed / DCTF-1
• Ford/Nissan Powershift 6-speed / M2C936A
• Chrysler Powershift 6-speed
• Mitsubishi TC-SST 6-speed / MZ320065 DiaQueen SSTF-1
• Peugeot/Citroen DCS 6-speed / 97343.S2
• Renault EDC 6-speed
• Volvo Powershift 6-speed / 1161838, 1161839
• ZF/Porsche #999.917.080.00

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Цвет Светло-янтарный
Плотность, кг/литр при 15̊C 0.846
Кинематическая вязкость, мм2/с при 40̊C 35.3
Кинематическая вязкость, мм2/с при 100̊C 7.2
Индекс вязкости 172
Температура текучести,̊C -50
Температура вспышки, COC,̊C 210
Вязкость по Брукфилду, сПз при -20 ̊C 945
Вязкость по Брукфилду, сПз при -40 ̊C 11760

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Значения могут быть изменены без уведомления.

ОПИСАНИЕ

ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКАЯ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ КПП С ДВОЙНЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ

Жидкость премиального качества, класса DCT, специально разработанная для сервисного обслуживания широкого спектра автомобилей, произведенных в Европе, Азии, США, оснащённых трансмиссией с двойным сцеплением. Она была разработана на основе синтетических базовых масел и передового пакета присадок, с учетом требований большинства автопроизводителей, для самых современных коробок переключения передач с двойным мокрым сцеплением.

ПРЕИМУЩЕСТВА

• Оптимальные фрикционные характеристики обеспечивают комфортные вождение
• Превосходная стойкость к окислению обеспечивает длительный срок службы масла
• Обладает исключительными антикоррозионными свойствами для лучшей защиты металлических деталей
• Превосходная защита от износа на протяжении всего срока службы трансмиссии
• Отличные низкотемпературные свойства и стойкость к сдвиговым нагрузкам
• Обеспечивает экономию топлива

Продукт производится на заводах GS Caltex в Южной Корее.

СХОЖИЕ МАСЛА