Kixx G1 SP

Высококачественное синтетическое масло для бензиновых двигателей

Kixx G1 SP
1L

ОПИСАНИЕ

Изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения.
Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей - API SP.
Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного самопроизвольного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).

ПРИМЕНЕНИЕ

  • Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников, в том числе двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI).
  • Любые бензиновые двигатели, для которых производитель рекомендует использовать масла класса API SP.
  • Четырехтактные бензиновые двигатели мотоциклов, для которых производитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.

ПРЕИМУЩЕСТВА

Отличные рабочие характеристики в холодном климате

  • Превосходные низкотемпературные свойства масла обеспечивают легкий запуск двигателя при низкой температуре и гарантируют быстрое поступление масла ко всем узлам двигателя.

Защита клапанного механизма

  • Эффективные металлоорганические противоизносные присадки минимизируют износ даже самых сложных клапанных механизмов, в том числе в механизмах с изменяемой фазой газораспределения.

Экономия топлива

  • Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива.

Минимальные эксплуатационные затраты

  • Высокая температурная стабильность и стойкость к окислению обеспечивают сохранение эксплуатационных свойств масла на всем его сроке службы, устраняют опасность образования отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме.

Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре

  • Усовершенствованный пакет присадок эффективно подавляет самопроизвольное преждевременное воспламенение топливной смеси (LSPI), которое может вызвать детонационное разрушение деталей двигателя с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ

  • 0W-16: API SP-RC, ILSAC GF-6B
  • 0W-20: API SP-RC, ILSAC GF-6A
  • 0W-30: API SP
  • 5W-20/5W-30: API SP-RC, ILSAC GF-6A
  • 5W-40/5W-50: API SP

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Класс SAE 0W-16 0W-20 0W-30 5W-20 5W-30 5W-40 5W-50
Плотность, кг/л при 15°C 0.85 0.85 0.84 0.85 0.85 0.85 0.85
Кинематическая вязкость, мм2/с при 40°C 37.4 45.0 54.2 48.1 62.3 84.0 118.4
Кинематическая вязкость, мм2/с при 100°C 7.2 8.4 10.0 8.2 10.4 13.8 18.6
Индекс вязкости 158 167 173 144 157 169 176
Температура потери текучести,°C -43 -43 -44 -39 -39 -40 -39
Температура вспышки, COC,°C 230 226 232 220 238 228 226
Упаковка (литры) 1, 4T, 200 1, 4T, 200 1, 4T, 200 1, 4, 200 1,3,4,4T, 5,18,200 1,3,4,4T, 5,200 1, 4T, 200

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Значения могут быть изменены без уведомления.


Схожие масла