Высококачественное всесезонное синтетическое моторное масло c увеличенным сроком службы для тяжелонагруженных дизельных двигателей. Имеет высокое содержание моюще-диспергирующих присадок (TBN ≥ 15), поэтому подходит для техники, работающей на топливе с повышенным содержанием серы (более 0,5% масс.). Разработано специально для применения в дизельных двигателях европейского производства, требующих использования смазочных материалов, соответствующих требованиям спецификации ACEA E4/E7-16. При использовании качественного топлива обеспечивает увеличенные интервалы замены. Подходит для суровых климатических условий.
• Четырёхтактные турбированные и атмосферные дизельные двигатели, отвечающие требованиям экологических стандартов EURO 3/4/5, не оборудованных DPF (сажевым фильтром)
• Коммерческий транспорт (грузовики, автобусы и т.п.), оснащенный современными двигателями с электронным управлением и системами снижения токсичности выхлопных газов EGR
• Современная строительная, карьерная, лесозаготовительная и сельскохозяйственная техника
Сокращение эксплуатационных расходов
Применение данного масла позволяет увеличить межсервисный интервал (см. требования и рекомендации автопроизводителей) и сократить простои техники. Высокое щелочное число и синтетическая формула, т.е. применение базовых масел с высоким индексом вязкости VHVI, обеспечивают низкую испаряемость масла в камерах сгорания двигателя, высокую стойкость к окислению, увеличенный срок службы.
Оптимальная производительность
Масло Kixx в процессе эксплуатации удерживает загрязнения (сажу и т.п.) во взвешенном состоянии, предотвращает засорение масляных фильтров, образование лаков и отложений на стенках цилиндров, обеспечивает поддержание чистоты деталей двигателя.
В случае использования дизельного топлива с повышенным содержанием серы (более 0,5 % по массе) масло Kixx HDX E4 5W-30 обеспечит лучшую защиту двигателя, по сравнению с обычными моторными маслами (при тех же интервалах замены), за счет повышенной концентрации моюще-диспергирующих присадок в нем.
Увеличение срока службы двигателя
Современные противоизносные присадки, входящие в состав масла, эффективно предохраняют от износа цилиндропоршневую группу и другие высоконагруженные детали двигателя, работающих в условиях граничной смазки.
Экономия топлива
Применение специальных синтетических базовых масел обеспечивает снижение трения в двигателе и, как следствие, экономию топлива, в сравнении с моторными маслами класса SAE 15W-40.
Класс SAE
|
5W-30
|
---|---|
Плотность, кг/л при 15°C | 0,87 |
Кинематическая вязкость, мм2/с при 40 ˚C |
76,3 |
Кинематическая вязкость, мм2/с при 100°C |
12,5 |
Индекс вязкости | 165 |
Температура потери текучести,°C | -38 |
Температура вспышки, COC,°C | 220 |
Щелочное число, мг КОН/г (ASTM D2896) | ≥15 |
Сульфатная зольность, % масс., не выше | 1,9 |
Упаковка (литры) |
20, 200 |
Предупреждение: данное описание (TDS) содержит типичные для выпускаемой продукции физико-химические показатели. Информация является справочной, компания оставляет за собой право вносить изменения.