Технология Тройной защиты значительно снижает трение внутри двигателя за счет модификаторов трения, что в конечном итоге улучшает экономию топлива. Результаты испытаний MTM показывают более низкий коэффициент трения для продукции Kixx, оснащенной модификаторами трения, по сравнению с продукцией без модификаторов трения. Экономия топлива улучшилась на 1,5% благодаря моторному маслу, при этом другие условия для испытаний на экономию топлива оставались неизменными.

Технология Тройной защиты предотвращает образование лака и шлама, вызванных термическим окислением смазочных материалов при высоких температурах. Увеличение вязкости Kixx GX7 значительно ниже требований спецификации, что подтверждает отличную стойкость масла к окислению.

Технология Тройной защиты защищает двигатель и продлевает его срок службы за счет противоизносных присадок, образующих смазочную пленку между движущимися частями. Полевые испытания Kixx GX7 показывают значительно меньший износ по сравнению с эталонным образцом API SM.

Технология двойного эффекта (Double Boosting Technology) позволяет поддерживать оптимальное значение вязкости в широком диапазоне температур. Обеспечивается стабильный пуск двигателя при низких температурах, а также достаточная толщина масляной пленки при высоких температурах. Используемое при производстве продукции базовое масло KixxЛУБО (KixxLUBO), по результатам тестов в симуляторе холодного пуска (CCS тест) показывает более низкое значение динамической вязкости по сравнению с базовыми маслами конкурентов, что свидетельствует о его хороших низкотемпературных свойствах.

Механическое воздействие в нагруженных узлах двигателя может привезти к снижению вязкости масла и сокращению толщины масляной пленки. Технология двойного эффекта повышает стойкость масла к сдвиговым нагрузкам, поэтому смазочные материалы Kixx сохраняют высокие защитные свойства в течение всего срока эксплуатации.