↑ В начало

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Класс SAE 15W-40
Кинематическая вязкость, мм2/с при 40̊C 121.2
Кинематическая вязкость, мм2/с при 100̊C 16.0
Индекс вязкости 140
Температура потери текучести,̊C -39
Температура вспышки, COC,̊C 232
Щелочное число, мг КОН/г 8.4
УПАКОВКА (ЛИТРЫ) 4,18,200

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Значения могут быть изменены без уведомления.

ОПИСАНИЕ

ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЕ МАСЛО ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
API CJ-4/SM, ACEA E9-08

Высококачественное моторное масло для высоконагруженных дизельных двигателей, специально предназначенное для новых малотоксичных двигателей со сверхнизким содержанием серы. Масло разработано по усовершенствованной аддитивной технологии, которая в состоянии предоставить первоклассную защиту двигателя от выбросов частиц в соответствии со стандартами Управления по охране окружающей среды (EPA) на 2007 г. для шоссейных дизельных грузовых автомобилей. На сегодняшний день масло Kixx HDX Euro 15W-40 отвечает последним жестким требованиям к запыленности и управлению рециркуляции выхлопных газов и копоти.

ПРИМЕНЕНИЕ

  • Синтетическое моторное масло Kixx HDX Euro 15W-40 рекомендуется для применения во всех дизельных двигателях без турбонаддува и четырехтактных дизельных двигателях с турбонагнетателем, а также четырехтактных бензиновых двигателях, для которых рекомендуется использовать масло не ниже класса API CJ-4.
  • Оно разработано с учетом стандартов по выбросам 2007 г.
  • Специально разработано для нового поколения низкоэмиссионных дизельных двигателей с ULSD. Подходит для применения для дизельных двигателей с обычным дизельным топливом и с дизельным топливом с низким содержанием серы.
  • Рекомендуется для использования во внедорожниках и других автомобилях, для которых рекомендуется использовать масло не ниже класса API CJ-4. Соответствует базовым требованиям изготовителей дизельных двигателей. Коммерческий транспорт, включая самые последние двигатели с электронным управлением.
  • Транспортные средства с эксплуатацией в режиме частых остановок, автобусы, грузовики-мусоровозы с высокими уровнями выброса серы.

ПРЕИМУЩЕСТВА

  • Увеличенный срок службы системы снижения токсичности отработавших газов
    Продлевает срок службы фильтра твердых частиц дизеля (DPF) благодаря уменьшению времени простоя и очистки, таким образом, уменьшая затраты на обслуживание.

  • Минимизирует затраты на складские запасы
    Совместимо со всеми предшествующими категориями API по условиям работы масла и моделям двигателей. Одно масло для всех видов четырехтактных бензиновых двигателей, всех современных дизельных двигателей без турбонаддува, а также для дизельных двигателей с электронным управлением и низким уровнем выбросов. Одно масло, позволяющее в обслуживании смешанного по маркам парка автомобилей унифицировать номенклатуру и систему распределения смазочных материалов, что экономит деньги, пространство, время и позволяет избежать ошибок в использовании.

  • Снижение затрат на обслуживание и эксплуатацию
    Превосходная диспергируемость сажи и уменьшение износа. Цилиндры, поршни, кольца и инжекторы хорошо защищены от повреждений и коррозии, что увеличивает межсервисный интервал и сокращает затраты на обслуживание. Минимизирует время простоя, повышая эффективность эксплуатации автомобиля.

  • Удлиняет срок службы двигателя до капитального ремонта
    Высокий уровень противоизносных присадок предохраняет от износа клапанного механизма и образования задиров высоконагруженных деталей, работающих в условиях граничной смазки.

03_07_18_358_file.png

СХОЖИЕ МАСЛА